0

Sunkvežimiams

Rezultatų: 1

Tinkamai parinkta alyva sunkvežimiams – tai mažesnės degalų sąnaudos, ilgesni aptarnavimo intervalai ir patikimas darbas sunkiomis sąlygomis. Čia rasite viską, ko reikia vilkikams, autobusams, sunkiajai statybinei ir žemės ūkio technikai: variklines alyvas (HDEO), transmisines/galinių ašių alyvas, hidraulinius tepalus, plastinius tepalus, aušinimo ir stabdžių skysčius. Dirbame su patikimais prekių ženklais, tokiais kaip TotalEnergies, ELF ir kt., kurių produktai turi aiškius ACEA/API ir OEM patvirtinimus.

Kaip greitai išsirinkti alyva sunkvežimiui ?

  1. VIN/Instrukcija. Patikrinkite gamintojo nurodytą klampumą ir patvirtinimus (pvz., ACEA E7/E9/E11, API CK-4/FA-4) bei OEM: Volvo VDS-4/4.5, MB 228.31/228.51/228.52, MAN M 3275/M 3477/M 3677, Scania LDF-4, Renault RLD-3/RLD-4, Cummins CES 20086, Allison TES-295/TES-668 ir pan.

  2. Eksploatacija. Ilgos magistralės, daug start–stop, karjeras, žiema, vilkimas > didesnė apkrova = reikalinga tvirtesnė, oksidacijai atspari alyva.

  3. Išmetimo kontrolė. DPF/SCR/EGR – rinkitės Low-/Mid-SAPS alyvas (dažniausiai ACEA E9/E11), kad saugotumėte katalizatorius ir filtrus.

  4. Intervalas. Jei planuojate ilgus intervalus, rinkitės alyvą su atitinkamu OEM Long Drain patvirtinimu ir apsvarstykite alyvos analizę (TBN/TAN, suodžiai, metalo dalelės).

  5. Pakuotė. Vienetiniams aptarnavimams patogu 5–20 L, parkams – 60 L / 208 L statinės ar IBC.

Variklinė alyva sunkvežimiams (HDEO)

Populiariausi klampumai: 5W-30, 10W-40, 15W-40 (taip pat 0W-30 šaltam klimatui ir ekonomiškumui).
Standartai: ACEA E7/E9/E11, API CK-4 (plataus suderinamumo) ir API FA-4 (mažesnės klampos – degalų taupymui, tik kai leidžia OEM).
Kada rinktis ką?

  • 5W-30 Low-SAPS (E11/CK-4) – šiuolaikiniai Euro VI parko vilkikai su DPF/SCR, siekiant ekonomiškumo ir ilgesnių intervalų.

  • 10W-40 sintetinė (E7/E9) – mišrioms sąlygoms, kai reikia tvirtos plėvelės ir geros apsaugos karštyje.

  • 15W-40 (E7) – patikimas pasirinkimas senesniems varikliams, mišriam parkui ar karjerų technikai.

Nauda: švaresni stūmokliai, mažesnis nuosėdų formavimasis turbokompresoriuje, geresnė apsauga nuo dilimo ir oksidacijos ilgose apkrovose.

Transmisinė ir ašių/diferencialų alyva

  • ATF sunkvežimiams: tik pagal Allison (TES-295/TES-668) ar kitų gamintojų patvirtinimus.

  • Mechaninės dėžės ir diferencialai: API GL-4/GL-5 su klampumais 75W-80, 75W-90, 80W-90, 75W-140.

  • Hipoidinėms ašims – GL-5 su EP priedais; kai kuriems sinchronizuotiems greičių dėžių modeliams būtinas GL-4 (nekeiskite GL-5, jei nenurodyta).

  • OEM pavyzdžiai: MB 235.x, MAN 341/342, Scania STO, Volvo ir kt.

Hidraulinė alyva sunkiajai technikai

  • Pasirinkite pagal viskoziteto klasę: ISO VG 32/46/68 (HVLP – aukštam V.I. ir darbui lauko sąlygomis).

  • Svarbu: cinko turintys priedai (ZDDP) – gerai daugeliui sistemų; jei reikalaujama, rinkitės be pelenų (ashless).

  • Žiemos darbams rinkitės HVLP 32/46 su geru pour point ir shear stabilumu